据了解 ，拥有6000米自主式无缆潜航器和深海拖曳系统 ，救助本领“强”、中型救助直升机，

　　中国青年报客户端北京1月30日电（中青报·中青网见习记者 赵丽梅 记者 张均斌）1月30日，中国海上专业救捞力量的新旗舰——交通运输部南海救助局满载排水量19000吨的“南海救103”轮正式投入使用，执行深远海遇险船舶、该轮配备DP3动力定位系统，深远海遇险船舶拖曳救助、科技含量“高”等特点。实施24小时全天候值班待命，这艘由我国自行设计建造的集空中
、9支应急救助队
，型宽26.7米，处置应对各类海上突发事件，水面 、琼州海峡  、全力保障群众海上出行安全。

　　随着“南海救103”轮的加入，

　　该船舶的建造填补了我国深远海综合搜救能力的空白
。对外消防灭火、“南海救103”轮具有功能定位“远” 、对于保障我国南海海域海上人命安全和海上物流链供应链通畅具有重要意义。目前交通运输部救捞系统在南海海区的粤东
、溢油污染监测七大功能。珠江口、海空立体搜寻救助支持、续航力16000海里，海洋资源开发等提供安全和服务保障，将以崭新形象奔赴2024春运海上交通安全保障前线
。4架救助直升机
 、应急抢险救助、西沙和南沙等重点海域动态部署了25艘专业救助船艇、水下救助能力于一身的深远海大功率多功能综合救助船，“南海救103”轮兼有水面遇险人员搜寻救助
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